第272章 瞞天過海

制動盤、後膛助推組構、旋轉架托、脫火裝置等一系列的火箭炮組構機件，全都被拆了下來，零零散散的放了一地。

而在拆掉了這些零部件之後，那輛原本架滿了集聯炮管的火箭炮炮車，看上去就像是一輛有些畸形的嘎斯卡車。

而與一般嘎斯卡車稍有不同的是，它沒有後面那一串的拖車橫板，從外表上看，有點像沒有配備集裝箱的集裝箱卡車。

而拆卸那輛嘎斯66卡車的士兵，將卡車的整個後鬥都拆了下來，而且把車鬥全部切割，分成了四面擋板以及一塊碩大的鋼板底托。

很快，戲劇性的一幕逐漸呈現在客人們的面前，四十根頎長的火箭彈導向管，被逐一的拆卸下來，其中十六根，用火箭彈發射器原有的兩根固定金屬條以平鋪的方式組合在一起，固定成一個圓管構成的平板。

而平板的下方，則是制動盤擰合成的底托，整個平板的外面，則包覆了一層薄薄的鐵皮。

隨後，其它三面的車鬥圍框也被切割開，簡單的焊接在這個平板的外接鐵皮上，就這樣，一個全新但是卻稍顯簡陋的車鬥出現了。

旋轉託架被潛藏在了備用輪胎的上方，成為了連接車體與備用胎之間的磨合物，四四方方的脫火裝置，被偽裝成備用油箱，後膛助推機構體積小，隨處可藏，而剩餘的二十幾根導向管，大部分被偽裝成遮雨棚托架，少數的三四根，則被固定在車底下方，咋一看上去，就像是大馬力驅動牽引桿。

負責改裝T-72坦克的那組人，動用庫房裡的吊機設備，把那些外觀明顯的部件逐一拆卸下來。

他們先是把125毫米滑膛坦克炮的炮管拆下來，然後把坦克車的半球形結構鑄造炮塔用鋼索掛在吊機上。

最後，他們把安裝在車體上的反應式爆炸裝甲也拆下來，整個坦克車只剩下了一個底座。

拆完坦克之後，他們又開始對付那輛大型農用履帶式拖拉機，這輛履帶式拖拉機有著卡車式樣的駕駛室、卡車式樣的發動機外罩、卡車式樣的貨廂……他們把這些部件全部拆卸下來，安裝到了T-72坦克的底盤上。

如果你只看拖拉機的上半部分，這玩意和老式的嘎斯卡車幾乎沒啥區別，李再安疑惑地轉過頭詢問身邊的人。

柯麗婭輕聲解釋道：「沒錯它們確實非常像，因為這輛拖拉機就是嘎斯廠生產的，這款拖拉機是老型號了，現在早就淘汰掉了。據說當年的設計人員為了圖省事，直接使用了T-40坦克的零件和底盤來製造拖拉機。」

只用了一個多小時，機修排的幾十名士兵，就完成了這一項看似無法完成的任務。

為了逼真起見，他們在完成了基本的拼裝工作之後，還重新對車體進行了簡單的噴漆，而當這一項工作做完之後，再次出現在眾人面前的，是一輛看上去和嘎斯66幾乎沒甚麼差別的普通軍用卡車，和一輛看上去很普通的大型農用履帶式拖拉機。

當士兵們完工之後，李再安走到「卡車」和「拖拉機」的旁邊，伸手在剛剛噴了一層墨綠色新漆的車身上摸了摸，詢問道：「這些玩意能開得起來嗎？」

「呵呵，這個嗎，開起來是沒甚麼問題的，但是你要想通過海關的驗檢，根本是不可能的。」杜洛捨夫撇撇嘴，回答道，「這玩意肯定是嚴重的超重啊！只要從海關驗檢站一過，那裡的地秤馬上就能發現問題。不過好在我們有軍區的批條，不用過海關驗檢站那一關。」

杜洛捨夫果然沒有吹牛，對大中型武器的裝備進行技術改裝，將它們改頭換面一下，然後再用貨船運走，這個辦法確實可行。

機修排的士兵們只用了一個多小時，就改裝了一部四十聯的BM-21火箭炮發射車，和一輛T-72坦克車。

而且這種改裝還是可以逆向的，也就是說他們還能在更短的時間內，將改裝後的東西再改回去。

加了這一道工序之後，武器運輸過程中的安全性，就大大地提高了。

他們可以用貨輪把軍火武器運到巴西之後，再改裝回來。

這一道工序本身的成本微乎其微，但是所能帶來的利潤卻是相當驚人的。

而這一幕，在今後十年時間里，將會無數次的重現。

前蘇聯在冷戰時期，生產出來的大批軍火武器，以偽裝成民用機械出口的形式，蒙騙過國際刑警組織，走私偷運到巴西。