第170章 在機場拍戲的日子4！

張偉豪在看到高峰這個際格創始人的時候就暗道不妙，這可是真正的厲害人物，結果依然是沒有提出現在就讓直接開發的建議，同時還接受了自己的劇情設定跟廣告植入。

不過張偉豪現在的智商已經上來了，是很快就想通了關鍵，對方不是沒看出來，甚至是看的很透徹，所以才暫時按兵不動。

這也是張偉豪跟某些老闆最不喜歡職業經理人的原因，這些人只看重最終的結果，壓根不會冒險，比起冒險，以最小的代價獲取最大的利潤，他們更寧願無風險的落袋為安，多花錢不怕，反正又不是自己的錢，最後只要有得賺就行。

這在絕大多數時候都沒甚麼問題，但真要遇到重大變革出現的時候，卻很有可能一步慢步步慢，是錯過了轉型高速發展的最佳時機，類似的案例太多了，其中最出名的就有摩托羅拉跟諾基亞這對曾經的手機雙雄，這也是張偉豪很不喜歡銀行內部現如今的辦事風格的原因。

既然東航這邊一切OK，可以接受這些合作方案，那就直接簽合同把相關合作廣告植入徬彿電影裡面好了。

雖然高峰應該是看出來了不少東西，但畢竟是沒有真正經歷過，依然還是嚴重低估了微信公眾號的可怕，這可不是原時空慢慢摸索的那種，而是一出來就是最終的成熟版，不然也配不上是專門給它更新一個版本。

「現在時間還早，要不去看看演員們的學習情況？」

「可以啊，一切就都聽張行你的安排，其實我也很好奇，這電影會如何拍。」

張偉豪直接是看向了羅伊人，羅伊人這個行長助理是給東航這邊的高層簡單的講解起了這樣一部空難電影的大致製作流程。

因為最終的劇本跟故事羅伊人也不清楚，所以並不知道隱藏的特別彩蛋，不過表情卻突然變得有些古怪道：「飛往拉薩的U8633航班因為突然遭遇極端天氣擋風玻璃破裂，客艙瞬間失壓，差點釀成了悲劇……這種事真有可能會發生？」

一旁的機務工程部的總工程師聞言，直接是解釋起來相關的原理跟可能性，這劇情他們進行過研究，畢竟這種空難原因不是在說他們航空公司的飛機質量不行嗎？

但在進行過專門的研究評測後發現，這種情況在飛拉薩那邊是真有可能發生，因為那邊確實是容易出現極端天氣，而且很難有效預測，在滿足一定條件的時候真有可能發生，所以研究決定後續飛往拉薩那邊的航班，擋風玻璃會進行特別加固，免得真鬧出了類似事故。

同時跟其他一些空難原因比起來，這樣的原因造成的空難，相對來說更考驗機長的駕駛技術跟整個乘務組的調動服務意識，確確實實是比其他原因造成的空難更容易突出他們航空公司優秀員工的專業素養，所以是在可以接受的範圍之內，對方還真是有專門研究過，並不是想當然的無的放矢。