第1295章 讓我們為夢想窒息吧2！

不過珀利馬畢竟不是一般人，是很快就冷靜了下來，立馬讓人去查違約金到底是要多少錢，他非常懷疑自己女兒的身份怕是早就暴露了，要沒有吳明軒那混蛋暗中出手，就他女兒那水平怎麼可能脫穎而出成功出道，還成為了火箭少女的隊長，這不是天方夜譚是甚麼？

火箭少女的合約雖然很隱秘，但對於某些人來說還是不難的，珀利馬很快就大致查了個清楚，然後是頭疼的要命，代價太大了，很難直接解約，最可怕的是自己女兒多半還不願意離開，所以已經得知火箭少女明晚會參加法拉第未來新車發佈會的珀利馬，決定明天找到女兒跟她當面聊聊。

為了造勢，把泡沫吹起來，樂視跟賈會計可謂是不惜血本，今天出席的嘉賓除了演藝圈人士外，清一色的資本大佬投資大佬跟國內的著名企業家，國外的貌似只有幾個在內地名氣很大，而且都是沒有繼承權的名媛。

不過這些異常只有吳明軒注意到了，其他很多人貌似並沒有注意到，反而是很熱情主動的找上了他這一桌跟他取經，就電動車領域未來的發展趨勢來說，馬斯克在吳明軒面前都只是個弟弟，他可是公認的電動車之父，近乎是把電動車未來二十年的發展指明瞭方向。

「雷總客氣了，拍戲跟現實還是區別很大的，我們拍戲怎麼先進怎麼厲害怎麼弄，現實世界是要量產控製成本的，太過昂貴的電動車沒甚麼意義，所以價格很重要，想要真正普及成為撼動傳統車企的新勢力，50萬以內的量產車才是真正的未來。」

先不說法拉第未來就是個騙局，就算這玩意不是騙局，兩三百萬的價格又有多少人可以承受，法拉利夠牛逼了吧，可是全球限量也就幾千台，一直是到2019年的峰值才勉強過萬，連法拉利都才這樣，一個蹭熱度的法拉第未來又能牛逼到哪兒去？

再說法拉利的市值，後面的大通脹時代就不提了，就說正常情況下的市值，在現如今的市值也就不到300億美元，滿打滿算也就2000億人民幣的盤子，你一個都沒甚麼核心技術的所謂造車新勢力，你拿甚麼跟法拉利比？

所以透過現象看本質，無論是三井冬月還是李萬姬，但凡是家裡真有汽車公司的都很清楚這玩意水份很大，就算不是騙局也是一個天坑，還不如一直都在虧錢的特斯拉靠譜，也就特斯拉給人的感覺是在認真造車。

雷布斯若有所思地點了點頭，然後是繼續坐在吳明軒這桌並沒有離開的打算，因為他想要找火箭少女給自己代言，之前也有詢問過報價，太貴了，現在想到吳明軒這個老闆就坐在這兒，兩邊的關係一直還可以，小米本身就有接受葡澳銀行投資，要個內部折扣價並不過分。

「行吧，那就三年五億，11個人，給你們全系列產品代言都還有剩的，尤其是那些平衡車滑板車之類的智能玩具，有她們給你們代言，絕對是很受年輕人追捧的，現階段這類個人電動輔助交通工具反倒是比家用電動車更實際一些，可以先進行一些技術銷售網絡上的積累。」

雷布斯也是這樣想的，電動車小米早晚會做，但不是現在，所以先通過平衡車、電動滑板車這些進行一些技術積累資金積累也不錯，五億的價格也還行，直接就一口答應了下來。