朝廷女官保障奇觀工程

朝堂上原本有些人擔憂放開女子蔭補，會補來許多考不上格物院或者機造司又吃不了參軍苦的紈絝，而見到這新招的四位小姐也沒話說了——人家原本能去做司空的，卻到你工部當主事了，就算是心裡嘀咕也多少得誇一句，這為國效力不求名利當真是赤膽忠心啊！

總之，有了機造司培養的專業人才，工部的缺位大體上有的可補了。倒不是這四個人能當幾倍用，而是關鍵位置頂上了懂行的專家，便能夠對於之前李伯閱等人搞出來的流程漏洞進行檢查和彌補，這對於來年監國軍啓動「日城-威特羅河」鐵路計劃至關重要。

當然，監國軍工程部隊放心了，而新上任工部的四位姑娘可是真麻了：到了崗上一瞧，上面是幾個冷眼看她們笑話的老登，底下是一群不出活還經常請假的廢物，自家舅舅勸著「多做多錯少做少錯，糊弄糊弄得了」，而監國公主卻擱那打雞血將她們五年後的計劃都定完了……

身為朝廷第一批女官，如此難做的工作當究竟如何完成，個中辛酸大概只有本人知曉。

不過反正改革是平穩落地了。

而解決了工部缺人的燃眉之急後，朝廷又陸續招了第二批和第叄批蔭補的女官，第二批四人，第叄批六人，除六部之外也有派往都察院和欽天監。相比於那四名機造司培養的專家，這十位新人的重要性就相對低多了，主要是為了讓各個官署適應新的工作形式，畢竟男女仍是有別，最起碼官署的茅房都要多修一間。

溫雅這幾個月都坐鎮京城，聯絡機造司與中央朝廷著手準備修路計劃，相應地也對後宮面首們寵幸了些許。於是到了來年春天，宮里陸陸續續又有幾人有孕了。