7.面見

一行法文清晰印在紙上：運輸全程實時上傳GPS定位數據，保障物資運輸全程可追溯。

陳渝立刻生出不對勁的感覺。

她在翻譯司培訓時，專門整理過西非地區國際項目競標規範，薩赫勒地區的後勤運輸，因為信號覆蓋差，歐盟通用標準都是五分鐘上傳一次定位，既符合監管要求，又能適配當地糟糕的網絡條件。

張海晏在西非做了這麼多年安保，不可能連這個基礎標準都不清楚。

唯一的可能，是他故意這麼寫的。

這個念頭冒出來，陳渝泛起一絲警惕。她抬眼看向對面的男人。對方也正看著她，眼神平靜，像是早就在等她發現問題。

「這裡有問題。」陳渝直言，指尖點在那句文字上，「實時上傳不符合當地信號條件，審核會退回。」

張海晏身子微靠，端起咖啡抿了一口：「實時上傳，才顯得更合規。」

「不是合規，是你刻意留的漏洞。」陳渝清楚不繞彎子，「北部信號差，實時上傳根本做不到。材料被退，審核方就會提出具體質疑，你要的就是這個——」

說著，陳渝把文件轉過去，指著其中一行。

「歐盟要求是每五分鐘上傳一次，實時上傳會有數據冗余，技術上不採納。」

話說出口，她心裡其實也有幾分不確定畢竟這種商業上的算計，她只是憑專業判斷推測，可說都說了，就沒打算收回。

她是翻譯，有義務指出標書里影響審核的問題。至於對方目的，她點到為止，不深究也不迎合。

「你連這個都知道？」張海晏看著她。

「翻譯過類似項目，那家公司專門解釋過為甚麼選五分鐘。實時上傳數據量大，信號差，容易丟包。」陳渝頓了頓，又指出一處，「補給點也是。」

張海晏的目光終於從她身上移開。

「你材料里寫五十公里一個，但你實際控制的檢查站，每三十公里就有一個。」陳渝問道，「明明可以寫三十，為甚麼寫五十？」

「歐盟標準是五十。」張海晏放下咖啡，「寫三十，他們會追問誰認證，符不符合規範，折騰半年都不一定過。」

陳渝愣了一下。

「GPS寫實時，也不是為了過審，是為了讓他們退回來。」他說，「你翻材料的時候，有沒有想過，為甚麼要補這些？」

陳渝沒接話。

張海晏直接告訴她：「歐盟要的不是路線圖，他們要的是一個能扛事的人。誰能在北部把貨送到，誰就能競標成功。」

八百萬競標是面上的，面下的事不在材料里。陳渝有些懂了，退回來就有第二次溝通，張海晏就能知道他們真正想要甚麼。

所以，他提交材料每一步都是算好的。

「你在想甚麼？」張海晏問。

「你為甚麼要告訴我這些。」陳渝對於工作方面不會回避。

張海晏突然笑了下：「因為你翻出GPS問題的時候，沒直接說‘錯了’，而是想了為甚麼錯。那麼我也有問題想問你。」

「請說。」

「你覺得，上傳時間該改成幾分鐘？」